^
A
A
A

Gagamitin ang dumi ng baboy sa paggawa ng aspalto

 
, Medikal na editor
Huling nasuri: 02.07.2025
 
Fact-checked
х

Ang lahat ng nilalaman ng iLive ay medikal na nasuri o naka-check ang katotohanan upang masiguro ang mas tumpak na katumpakan hangga't maaari.

Mayroon kaming mahigpit na mga panuntunan sa pag-uukulan at nag-uugnay lamang sa mga kagalang-galang na mga site ng media, mga institusyong pang-akademikong pananaliksik at, hangga't maaari, ang mga pag-aaral ng medikal na pag-aaral. Tandaan na ang mga numero sa panaklong ([1], [2], atbp) ay maaaring i-click na mga link sa mga pag-aaral na ito.

Kung sa tingin mo na ang alinman sa aming nilalaman ay hindi tumpak, hindi napapanahon, o kung hindi pinag-uusapan, mangyaring piliin ito at pindutin ang Ctrl + Enter.

05 September 2016, 09:00

Ang isang pangkat ng mga mananaliksik mula sa North Carolina ay nakabuo ng isang natatanging paraan upang gumawa ng mga aspalto na ibabaw ng kalsada. Iminungkahi ng mga eksperto na palitan ang mamahaling langis ng mas mura at mas madaling mapuntahan – dumi ng baboy.

Ang paghahanap para sa isang murang biological na alternatibo sa langis ay nagpapatuloy sa loob ng mahabang panahon, at sa panahon ng pagsasaliksik ay natagpuan na ang pataba ay naglalaman ng parehong mga langis tulad ng langis, na may mababang kalidad lamang. Ipinakita ng pananaliksik na ang pataba ay hindi angkop para sa paggawa ng gasolina, ngunit ito ay angkop para sa paggawa ng aspalto.

Ang mga siyentipiko ay suportado ng Science Foundation, na naglaan ng mga pondo para sa gawaing pananaliksik, at nakagawa sila ng isang teknolohiya na ginagawang itim na bitumen ang basura ng baboy - isang panali na ginagamit sa paggawa ng aspalto. Kapansin-pansin na ang mga binder na nakabatay sa langis ay medyo mahal, habang ang halaga ng bitumen mula sa pataba ay bahagyang higit sa 0.50 sentimo bawat 4.5 litro, bilang karagdagan, ang bagong materyal ay mas palakaibigan sa kapaligiran.

Ang proseso ng paggawa ng pataba na bitumen ay naiiba sa karaniwang pamamaraan na ginagamit sa mga refinery ng langis - ngayon, ang langis ay pangunahing pinoproseso upang makabuo ng gasolina, at ang natitira ay ipinadala upang gumawa ng aspalto na simento.

Ayon sa isa sa mga mananaliksik na bumuo ng bio-road surface, si Ellie Finney, ang proseso ng paggawa ng manure bitumen ay nagsasangkot ng pagsira sa molecular structure ng manure at muling pag-synthesize ng adhesive structure sa isang bio-base. Ang nagreresultang malapot na materyal ay mas mura, hindi nangangailangan ng mataas na temperatura para sa paghahalo at compaction, at tatagal ng mas matagal kaysa sa tradisyonal na aspalto.

Nabanggit din ng mga siyentipiko na ang aspalto mula sa pataba ay hindi magkakaroon ng isang katangian na amoy, dahil ang mga pabagu-bago ng fatty acid, na nagbibigay ng masangsang na hindi kanais-nais na amoy sa dumi ng hayop, ay sumingaw sa panahon ng pagproseso. Bilang karagdagan, ang mga tuyong sangkap na natitira sa proseso ng paggawa ng bio-asphalt ay maaaring gamitin bilang pataba.

Sinubukan ng mga eksperto ang bagong bio-asphalt at ang ibabaw ng kalsada ay nagpakita ng magagandang resulta (kabilang ang 20 libong cycle ng pagtulad sa mileage ng mga trak). Ayon sa mga siyentipiko, ang mga resulta ng pagsubok ay nakakatugon sa mga kinakailangan ng Kagawaran ng Transportasyon, bilang isang resulta kung saan ang isang espesyal na kumpanya ay nilikha upang magsagawa ng mas malaking-scale na pananaliksik.

Ayon kay Ellie Finney, ang komersyal na bahagi ng isyu ay may mga benepisyo sa ekonomiya, pangunahin sa mga tuntunin ng pagtulong sa mga sakahan at industriya ng konstruksiyon.

Ang aspalto na gawa sa dumi ng baboy ay maaaring makatulong sa paglutas ng isa sa mga problema ng mga sakahan – wastewater, lalo na ang mga nasa malalaking estado. Bawat taon, humigit-kumulang 20 bilyong litro ng dumi ng baboy ang ginagawa sa mundo, ang halaga ng isa at kalahating kilometro ng kalsada mula sa dalawang lane na gumagamit ng tradisyunal na petrolyo-based na aspalto ay higit sa $ 800. Nabanggit ng mga mananaliksik na sa Estados Unidos lamang ay mayroong mga 4 na milyong kilometro ng aspalto na simento, ang gastos ng pagtula at pag-aayos na maaaring makabuluhang bawasan ang biomaterial at hindi magdulot ng pinsala sa kapaligiran sa pamamagitan ng paggamit ng biomaterial.

You are reporting a typo in the following text:
Simply click the "Send typo report" button to complete the report. You can also include a comment.