Papalitan ng Magnesium ang lithium sa mga baterya

Ang mga mananaliksik mula sa Toyota Institute (North America) ay nagmungkahi ng paglikha ng mga bateryang nakabatay sa magnesium. Ayon sa mga inhinyero, ang elementong ito ay angkop para sa mga baterya, bilang karagdagan, ang mga naturang baterya ay magiging mas ligtas at mas mahusay, kung ihahambing sa mga lithium-ion, at magiging angkop para sa iba't ibang mga aparato - mula sa mga telepono hanggang sa mga kotse.

Ang Lithium ay lubos na nasusunog kapag nakalantad sa hangin, kaya ang mga bateryang ginawa mula rito ay maaaring mapanganib. Upang mapabuti ang kaligtasan ng mga baterya ng lithium-ion, ginamit ang isang paraan upang pagsamahin ang lithium sa mga graphite rod at bawasan ang bilang ng mga ions, na nag-ambag sa isang mas mababang density at limitado ang dami ng enerhiya na nakaimbak.

Ang Magnesium ay isang mas matatag na elemento, lalo na kapag nakikipag-ugnayan sa hangin, at ito ay mas masinsinang enerhiya kaysa sa lithium, ngunit ang paglikha ng isang electrolyte na may magnesium na maaaring epektibong maglipat ng enerhiya ay napatunayang isang malaking hamon.

Kapansin-pansing nagbago ang sitwasyon nang marinig ni Rana Mohtadi, isang senior scientist sa Toyota, ang kanyang mga kasamahan na tinatalakay ang mga problema sa paglikha ng isang electrolyte na maaaring maglipat ng enerhiya nang hindi sinisira ang magnesium, at ito ay humantong sa kanya sa ideya na ang mga katangian ng mga materyales na ginamit sa pag-imbak ng hydrogen ay maaaring ilapat sa isang baterya ng magnesium. Ibinahagi ni Rana Mohtadi ang kanyang mga saloobin sa kanyang mga kasamahan, at agad na nagsimulang magsaliksik ang mga siyentipiko upang subukan ang hypothesis ni Mohtadi.

Ayon sa pinuno ng pangkat ng pananaliksik ng Toyota, ang pagtuklas ay hindi maaaring maiugnay sa isang tao, ngunit ito ay ang merito ng ilang mga mananaliksik sa instituto na nagtrabaho sa isang koponan. Ang mga mananaliksik ay naghanda na ng isang paglalarawan ng kanilang trabaho at inilathala ito sa isa sa mga publikasyong siyentipiko. Umaasa ang mga inhinyero ng Toyota na ang kanilang pagtuklas ay makakatulong sa ibang mga siyentipiko na bumuo ng mga bateryang nakabatay sa magnesium na angkop para sa pang-araw-araw na paggamit at magiging hindi gaanong sikat kaysa sa mga bateryang lithium-ion ngayon.

Ayon sa mga eksperto, ang mga baterya na nakabatay sa magnesiyo ay hindi ganap na nagamit ang kanilang potensyal dahil sa kanilang pag-asa sa mga sistema ng klorido. Ang mga electrolyte ay may makabuluhang anodic na katatagan, ngunit ang pagkasira ng mga bahagi ng metal ay nagdulot ng pagbaba sa pagganap ng baterya. Gumamit ang mga espesyalista ng Toyota ng boron cluster anion, monocarborane, na gumagawa ng isang simpleng uri ng magnesium salt na ganap na tugma sa metallic magnesium, at ang baterya ay nagpakita ng oxidative stability na higit na lumampas sa ether solvents. Ang pagiging pasibo at hindi agresibo na katangian ng magnesium electrolyte ay ginagawang posible na i-standardize ang mga pamamaraan ng pagsubok para sa katod na ginagamit sa mga karaniwang flat na baterya. Ang pagtuklas na ito ay nagbubukas ng mga bagong posibilidad para sa mga mananaliksik sa pagbuo ng magnesium electrolytes at ang kanilang mga aplikasyon.

Marami pa ring gawain ang dapat gawin ng mga mananaliksik bago mabuo ang mga bateryang nakabatay sa magnesium, na may mga paunang pagtatantya na nagmumungkahi na ang mga naturang baterya ay lilitaw sa loob ng 15 hanggang 20 taon.

[ 1 ], [ 2 ]