Patuloy na nasasakal ang Beijing

Ang sitwasyong pangkapaligiran sa China ay patuloy na lumalala, at ang mga awtoridad sa Beijing ay nagdeklara na ng "dilaw" na antas ng banta. Ayon sa mga pagtataya, ngayong taglagas at taglamig, ang mga Beijingers ay kailangang magtiis sa pinakamasamang usok sa kasaysayan. Sa katapusan ng Oktubre, ang hilagang-silangang bahagi ng Tsina ay nasa mahigpit na pagkakahawak ng maruming hangin. Matapos ang pagpapakilala ng "dilaw" na antas ng pagbabanta, maraming mga negosyo ang naglimita sa kanilang trabaho, at ang lahat ng konstruksiyon sa lungsod ay ganap na nahinto. Mahigpit na inirerekomenda ng mga awtoridad na ang mga residente ay gumugol ng kaunting oras hangga't maaari sa labas, at protektahan ang kanilang mga organ sa paghinga kapag nasa labas.

Ang lahat ng mga pagsisikap na ginawa ng mga awtoridad upang labanan ang smog ay hindi sapat, halimbawa, ang bilang ng mga kotse sa mga lansangan ng lungsod ay limitado paminsan-minsan, ngunit ang sitwasyon sa kapaligiran ay hindi nagbabago para sa mas mahusay. Ang bilang ng mga kotse sa Beijing, sa kabila ng ilang mga paghihigpit, ay patuloy na tumataas, kaya sa loob ng 15 taon ang kanilang bilang ay triple. Sa kasalukuyang sitwasyon, ang mga awtoridad ay nagnanais na bawasan ang paglaki ng mga kotse sa lungsod, ang komisyon sa transportasyon ng munisipyo ay inihayag na sa 2018 ang bilang ng mga bagong plaka na inisyu ay mababawasan ng 50 libo. Ang huling pagkakataon na ang gayong mga paghihigpit ay ipinakilala 3 taon na ang nakakaraan, na nakaapekto sa antas ng mga benta ng mga bagong kotse, na bumaba ng kalahati. Ang ganitong mga paghihigpit ay nagsasangkot ng pagkansela ng mga loterya at auction, kung saan maaaring manalo ng plaka ng lisensya ang isa.

Plano din ng mga awtoridad ng Beijing na labanan ang smog sa tulong ng malalaking tagahanga. Ilang pangunahing at pangalawang ventilated corridors na 500 at 80 m ang lapad ay itatayo sa lungsod. Ayon sa mga awtoridad, ang mga koridor ay makakatulong sa pagharap sa maruming hangin sa kabisera, ngunit walang impormasyon sa time frame o kung paano eksaktong ipatutupad ang proyektong ito. Ipinapalagay na ang malalaking tagahanga ay magpapabuga ng maruming hangin palabas ng kabisera ng Tsina. Sa pamamagitan ng paraan, ang pagtatangkang ito na labanan ang smog sa kabisera ay nagdulot ng negatibong reaksyon sa mga residente ng mga lugar na katabi ng Beijing, lalo na ang mga blogger ay nagsimulang aktibong punahin ang pagtatangka na labanan ang smog.

Ang antas ng polusyon sa Beijing ay tumataas bawat taon, sa kauna-unahang pagkakataon ang "pula" na antas ng panganib ay idineklara noong nakaraang taon, bilang isang resulta kung saan ang lahat ng mga institusyong pang-edukasyon sa kabisera ay tumigil sa pagtatrabaho. Ayon sa mga environmental center sa Beijing, ang nilalaman ng mga mapanganib na particle sa hangin ay 20 beses na mas mataas kaysa sa mga pamantayan ng WHO.

Sa pamamagitan ng paraan, ang mga residente ng kabisera mismo ay nag-aalinlangan na sa mga pangako ng mga awtoridad na linisin ang lungsod ng ulap at maimpluwensyahan ang sitwasyon sa kapaligiran. Tulad ng napapansin ng mga blogger, ang aktibong pakikipaglaban ng mga awtoridad sa mga traffic jam sa mga kalsada ay humahantong sa wala, ang parehong sitwasyon ay sinusunod sa paggamot - ang pangako ng mga awtoridad na pasimplehin ang pamamaraan para sa pakikipag-appointment sa isang doktor at gawing mas naa-access ang paggamot ay nananatiling isang pangako. Ayon sa mga blogger, ganoon din ang mangyayari sa smog.

Sa Beijing, ang bilang ng mga pasyente ng kanser ay patuloy na tumataas ngayon. At sa lungsod, ang mga residente ay aktibong bumibili ng mga bote na naglalaman ng malinis na hangin mula sa mga lawa ng Canada. Sa pamamagitan ng paraan, ang kasiyahan na ito ay medyo mahal - 13-23 dolyar bawat bote (nag-iiba ang presyo depende sa dami ng bote), ngunit ang ilang mga reseller ay muling nagbebenta ng hangin sa 3 beses ang presyo.