Magagawa ng US na lumipat sa gawa ng tao na gasolina
Huling nasuri: 16.10.2021
Ang lahat ng nilalaman ng iLive ay medikal na nasuri o naka-check ang katotohanan upang masiguro ang mas tumpak na katumpakan hangga't maaari.
Mayroon kaming mahigpit na mga panuntunan sa pag-uukulan at nag-uugnay lamang sa mga kagalang-galang na mga site ng media, mga institusyong pang-akademikong pananaliksik at, hangga't maaari, ang mga pag-aaral ng medikal na pag-aaral. Tandaan na ang mga numero sa panaklong ([1], [2], atbp) ay maaaring i-click na mga link sa mga pag-aaral na ito.
Kung sa tingin mo na ang alinman sa aming nilalaman ay hindi tumpak, hindi napapanahon, o kung hindi pinag-uusapan, mangyaring piliin ito at pindutin ang Ctrl + Enter.
Ang isang pangkat ng mga siyentipiko mula Princeton University ay dumating sa konklusyon na ang Estados Unidos ng Amerika ay maaaring lumipat sa produksyon ng gawa ng tao fuels at tanggihan upang mag-import ng krudo langis.
Sinasabi ng mga eksperto na sa susunod na 30-40 taon na gawa ng tao na gasolina na ginawa batay sa natural na gas, ang karbon at biomass ay magiging makatwiran na makatwiran.
Eksperto sabihin na bukod sa ang katunayan na ang Estados Unidos ay mabawasan ang pagtitiwala ng ekonomiya sa mga pag-import ng langis na krudo, sa pamamagitan ng pag-click sa ang produksyon ng mga na-synthesize fuel, ito rin ay makabuluhang bawasan emissions ng greenhouse gases at lalo na carbon dioxide.
"Ang isa pang mahalagang aspeto ng non-fossil fuel ay na ang gawa ng tao gasolina ay halos magkapareho sa fuel, na kung saan ay nakuha sa pamamagitan ng paglilinis ng langis na krudo at ginagamit para sa mga operasyon ng engine na tumatakbo sa diesel, classic petrol at jet fuel," - sinabi Christodoulos Fludas, humantong may-akda ng ang pag-aaral , Propesor ng Pristone University.
Eksperto aralan na ang ilang mga modelo ng paglipat sa gawa ng tao fuels, na ibinigay kung paano matipid maaaring mabuhay kalooban transition na ito, at kung ito ay posible upang synthesize sapat na halaga ng gasolina upang mabawasan ang carbon dioxide emissions sa pamamagitan ng kalahati. Bilang isang resulta ng pananaliksik, ang mga siyentipiko ay dumating sa konklusyon na ito ay ganap na tunay.
Gayunpaman, para sa isang buong transition sa paggamit at produksyon ng mga synthesized fuel, ito ay tumagal ng maraming oras at ng maraming investment. Ayon sa mga siyentipiko, ang halaga ng pamumuhunan ay humigit-kumulang na 1.1 trilyon dolyar.
Ang proseso ng produksyon ng mga synthesized fuel ay imbento sa twenties ng huling siglo. Gayunpaman, hindi ito naging popular dahil sa mataas na gastos sa produksyon. Alalahanin ang pamamaraang ito na nagpasya ang mga siyentipiko dahil sa mataas na presyo ng langis, na dumami nang malaki kumpara sa huling siglo.
Ang mga mananaliksik sabihin na ang kanilang mga nag-aalok ay maaaring mukhang kamangha-manghang at maaaring nauugnay sa ito sa mababaw, gayunpaman isip tungkol dito pa rin katumbas ng halaga, dahil sa paraang ito Amerikanong tagagawa ay magagawang upang maiwasan ang malaking gastos ng langis, kapag bago na maabot ang lahat ng mga parehong bagay.
Ang average na presyo ng isang bariles ng synthesized fuel ay halos $ 96. Ito ay isang katanggap-tanggap na presyo, kung isinasaalang-alang mo ang kasalukuyang halaga ng langis.
Napagpasyahan ng mga may-akda na upang matugunan ang mga pangangailangan ng US para sa mga lubricant at gasolina hanggang sa sagad, kinakailangan upang lumikha ng 130 pabrika na nag-specialize sa produksyon ng mga gawa ng tao. Dapat silang matatagpuan sa pinakamalapit na malapit sa mga mapagkukunan ng hilaw na materyales. Ayon sa modelo na binuo ng mga siyentipiko, ang pinakamalaking bilang ng mga halaman ay dapat na nakabase sa Texas, ngunit ang pagiging produktibo ng mga halaman ay karaniwan dahil sa mga kakaibang produksyon ng agrikultura.
Upang ipatupad ang plano, kailangan ng mga siyentipiko ang malakas na suporta ng gobyerno.