Pag-aaral: kalusugan at panlipunang benepisyo ng pamumuhay nang walang sasakyan

Ang pakikibahagi sa tatlong linggong hamon na 'car-free living' ay nagpabuti sa kalusugan at kapakanan ng mga residente ng Oxford, ayon sa pananaliksik na isinagawa ng University of Bath's Center for Climate Change and Social Transformation (CAST) sa pakikipagtulungan sa climate charity na Possible at Low Carbon Oxford North (LCON).

Pagkatapos maging car-free sa loob ng tatlong linggo, 10 sa 12 kalahok sa Oxford ang nagsabing binalak nilang ipagpatuloy ang pagbabawas ng kanilang paggamit ng sasakyan pagkatapos ng proyekto.

Mga pangunahing natuklasan ng pag-aaral:

• Ang pang-araw-araw na mga emisyon sa transportasyon ay nabawasan ng isang average na 53%, na may ilang mga kalahok na nakikita ang kanilang mga emisyon ng CO2 na nauugnay sa transportasyon na halos nawawala.
• 10 sa 12 kalahok ang nag-ulat na nilayon nilang permanenteng bawasan ang kanilang paggamit ng sasakyan bilang resulta ng pakikilahok sa proyekto.
• Tatlo sa 12 kalahok ang nag-ulat ng pagpaplano ng mga pangunahing pagbabago sa pamumuhay, tulad ng pagsuko ng kanilang sasakyan sa kabuuan.
• Pagkatapos ng proyekto, maraming kalahok ang nag-ulat ng pinabuting kalusugan at kagalingan, isang panibagong koneksyon sa kapaligiran at mga tao, at isang pakiramdam ng kasiyahan mula sa pag-aambag sa pagbabawas ng polusyon sa hangin at pagbabago ng klima. Ang ilang mga kalahok ay nag-ulat din ng pag-iipon ng pera.

Itinatampok ng proyekto ang kahalagahan ng suporta - naa-access na impormasyon tungkol sa mga opsyon sa kadaliang kumilos at suporta ng mga kasamahan - sa paghikayat sa mga tao na gumawa ng mga pagbabago.

Ang ulat ay nagbabalangkas ng ilang mga hadlang sa walang sasakyan na pamumuhay na hinarap ng grupo ng mga kalahok. Gumagawa ito ng ilang rekomendasyon para sa pambansa at lokal na pamahalaan, kabilang ang pagbibigay ng maaasahan, naa-access at maginhawang pampublikong sasakyan, pamumuhunan sa ligtas na imprastraktura ng pagbibisikleta sa buong lungsod at paggawa ng naaangkop na probisyon para sa mga residenteng may limitadong kadaliang kumilos.

Mga komento ng mga mananaliksik

Si Dr Claire Holohan, co-researcher sa CAST, ay nagsabi: "Ang transportasyon ay ang pinakamalaking sektor ng emisyon ng UK at ang mga sasakyan ay may malaking kontribusyon sa pangkalahatang mga emisyon. Ang paglipat mula sa mga sasakyan patungo sa pampublikong sasakyan at ang aktibong paglalakbay ay isa sa mga pinaka-epektibong paraan upang mabawasan ang mga emisyon.

"Ang eksperimentong ito ay nagbibigay-daan sa mga tao na maranasan ang buhay na walang sasakyan habang isinasagawa pa rin ang lahat ng kanilang normal na aktibidad. Ang proyekto ay nagpapakita ng maraming benepisyo, kabilang ang pakiramdam ng koneksyon sa labas ng mundo, mas maraming pagkakataon sa lipunan, mas maraming oras para sa paglilibang at higit na awtonomiya. Inilalarawan din nito ang sukat ng pagbabago na kailangan sa lipunan upang lumipat sa pamumuhay na walang kotse.

"May pangangailangang pahusayin ang lokal na imprastraktura para sa aktibong paglalakbay, magbigay ng naa-access at maginhawang mga serbisyo sa pampublikong sasakyan, at magbigay ng komprehensibong suporta tulad ng pagsasanay, suportang pinansyal at mga serbisyo sa pagkukumpuni para sa mga nagsisimula pa lamang sa paglalakbay nang walang sasakyan."