^
A
A
A

Patuloy ang Honda na inisyatiba upang mabawasan ang mga mapanganib na emissions

 
, Medikal na editor
Huling nasuri: 16.10.2021
 
Fact-checked
х

Ang lahat ng nilalaman ng iLive ay medikal na nasuri o naka-check ang katotohanan upang masiguro ang mas tumpak na katumpakan hangga't maaari.

Mayroon kaming mahigpit na mga panuntunan sa pag-uukulan at nag-uugnay lamang sa mga kagalang-galang na mga site ng media, mga institusyong pang-akademikong pananaliksik at, hangga't maaari, ang mga pag-aaral ng medikal na pag-aaral. Tandaan na ang mga numero sa panaklong ([1], [2], atbp) ay maaaring i-click na mga link sa mga pag-aaral na ito.

Kung sa tingin mo na ang alinman sa aming nilalaman ay hindi tumpak, hindi napapanahon, o kung hindi pinag-uusapan, mangyaring piliin ito at pindutin ang Ctrl + Enter.

27 October 2015, 09:00

Ang unang pinakamalaking halaman ng Honda ay nasa North America, sa Ohio.

Ito ay narito, malayo sa mga tanggapan ng suburban mula sa agrikultura, ang kumpanya ay nagpasya na ipatupad ang isang malakihang inisyatiba, na naglalayong bawasan ang mapaminsalang emissions sa kapaligiran kapag pagmamanupaktura ng mga sasakyan.

Ang pabrika ng kotse ay nilagyan ng pinakabagong kagamitan sa pagpinta (ang gastos na higit sa 200 milyong dolyar), sa yugtong ito ang ilang mga modelo ng Acura ay ipinta sa bagong teknolohiya.

Ang pagbabago sa teknolohiya ng kulay ay makakatulong upang mabawasan ang mga mapanganib na emissions sa pamamagitan ng 18%, salamat sa pagpapatupad ng proyektong ito, Honda ay pagkuha ng isang hakbang na malapit sa kanyang global na layunin - upang mabawasan ang mga mapanganib na emissions ng hanggang sa 90% sa bawat yunit ng mga benta.

Taunang mga pabrika ng kotse. Ang Ohio ay gumagawa ng higit sa 400 libong mga kotse (Honda at Acura), at sa loob ng 33 taon ng trabaho ay nakagawa ng higit sa 10 milyong mga kotse.

Ang mga tagapangasiwa ng kumpanya ay nagpasimula ng ilang mga berdeng teknolohiya upang mabawasan ang mga emissions ng nakakalason na compounds sa paggawa ng mga sasakyan.

Ang mga bagong kagamitan para sa pagpipinta ay magbabawas sa gastos ng enerhiya at mga mapagkukunan, habang ang huling kalidad ay isang order ng magnitude na mas mataas. Ang pagtatayo ng pasilidad ay binalak sa loob ng 2 buwan, ang lugar nito ay 28,000 m 2.

Para sa Honda, ang pagbuo ng mga bagong paraan upang mabawasan ang mga mapanganib na emisyon ay hindi isang ideya lamang, kundi isang tungkulin. Ang mga layunin sa kapaligiran ay nagmula sa pangunahing tanggapan na matatagpuan sa Japan, kung saan sa isang pulong ng mga lider ng kumpanya mula sa lahat ng mga bansa ang mga bagong hakbangin ay tinalakay, na dapat na hinahangad sa lahat ng mga halaman ng sasakyan nang walang pagbubukod.

Kung paano eksaktong posible na makamit ito o ang layuning ito ay inaalok ng mga empleyado ng kumpanya na nagsasagawa ng trabaho, din sa kaso ng pagbubuo ng enerhiya-mahusay at kapaligiran friendly na mga paraan ng pagpipinta kotse.

Ayon sa mga kinatawan ng kumpanya, ang bagong proseso ay hindi lamang isang paglipat ng advertising ng isang umiiral na teknolohiya, bagaman bahagi ng proseso ng pintura ay mananatiling hindi nagbabago. Ang bagong proseso ay batay sa kapalit ng tubig na may dayap na alikabok, na magliligtas ng mga mapagkukunan at gastos sa pagtatapon.

Ang workshop ay naka-iskedyul na buksan sa Disyembre 2017 at mga espesyalista ay nagbabalak na magpinta sa ilang mga bagong teknolohiya Acura. Ipinapalagay na ang bagong proseso ay mapapabuti hindi lamang ang hitsura ng kotse, kundi pati na rin ang pagbabawas ng mga mapanganib na emisyon, dahil ang pintura ay maglalabas ng mas kaunting mga nakakalason na sangkap sa hangin (sa pamamagitan ng paggamit ng isang primer na batay sa tubig).

Ang tradisyunal na proseso ng pangkulay ay nagsasangkot ng paggamit ng tubig upang mag-bitag at mag-deposito ng mga pintura na may splash, na humahantong sa katotohanan na higit sa 250 tonelada ng pintura ay nawala sa anyo ng basura, na nangangailangan din ng karagdagang gastos sa transportasyon at pagtatapon.

Ang bagong proseso ay nagsasangkot ng isang paraan ng tuyo na pag-lamat - sa halip ng tubig, ang limestone dust ay gagamitin upang makatulong na mangolekta ng mga particle ng pintura na lumilipad sa hangin at makatipid ng higit sa 7 milyong litro ng tubig sa bawat taon.

Sa kabila ng ang katunayan na ang estado ng Ohio ay walang problema sa pag-access sa tubig, ang kumpanya ay lubos na pinahahalagahan ang posibilidad ng pag-save ng mga mapagkukunan, lalo na sa ganoong antas, pati na rin ang kakayahang bawasan ang carbon footprint sa paggawa ng mga kotse.

You are reporting a typo in the following text:
Simply click the "Send typo report" button to complete the report. You can also include a comment.