Plastic aspalto - ang kalsada ng hinaharap
Huling nasuri: 16.05.2018
Ang lahat ng nilalaman ng iLive ay medikal na nasuri o naka-check ang katotohanan upang masiguro ang mas tumpak na katumpakan hangga't maaari.
Mayroon kaming mahigpit na mga panuntunan sa pag-uukulan at nag-uugnay lamang sa mga kagalang-galang na mga site ng media, mga institusyong pang-akademikong pananaliksik at, hangga't maaari, ang mga pag-aaral ng medikal na pag-aaral. Tandaan na ang mga numero sa panaklong ([1], [2], atbp) ay maaaring i-click na mga link sa mga pag-aaral na ito.
Kung sa tingin mo na ang alinman sa aming nilalaman ay hindi tumpak, hindi napapanahon, o kung hindi pinag-uusapan, mangyaring piliin ito at pindutin ang Ctrl + Enter.
Aspalto ay hindi ang pinaka-kapaki-pakinabang na patong, ang paggawa ng bawat tonelada emits 27 kg ng carbon dioxide, maliban na ito ay may kakayahan na absorb init, at mga resulta sa pagbuo ng thermal isla sa (lugar kung saan ang mga naka temperatura ay mas mataas kaysa sa labas lungsod). Gayunpaman, ang mga basurang plastik ay kumakatawan sa isang panganib sa kapaligiran, na nakakaipon sa malalaking halaga sa mga landfill at hindi maaaring ma-recycle sa iba pang mga kapaki-pakinabang na bagay para sa tao at sa kanyang buhay.
Ang mga siyentipiko mula sa iba't ibang mga bansa ay nagtatrabaho sa direksyon na ito at, marahil, ang sitwasyon ay magbabago sa mga darating na taon, ngunit isang konstruksiyon firm mula sa Holland ay iminungkahi ng isang bagong paraan ng kalye na ay gagawin ng plastic basura.
Ang kumpanya ng konstruksiyon na VolkerWessels ay nagbahagi ng mga plano nito para sa paggawa ng paving, na batay sa recycled plastic. Ang "aspalto" ay nangangailangan ng mas kaunting pagpapanatili, kung ihahambing sa tradisyonal, bilang karagdagan, ay nakasalalay sa malaking pagkakaiba sa temperatura (mula -40 hanggang 800C).
Ang pagtula ng plastic road ay tumatagal lamang ng ilang linggo.
CEO Rolf Mars VolkerWessels mapapansin na ang daan na gawa sa plastic ay lubhang mas madaling, na kung saan ay mabawasan ang load sa lupa, bilang karagdagan sa na ito, ang mga kalsadang ito ay guwang, na mapadali ang proseso ng mainit na mainit at mga kable.
Ang isa pang bentahe ng plastic aspalto ay mababa ang mga gastos sa pagpapatakbo. Ang mga seksyon ng kalsada na binuo sa planta ay maaaring maihatid sa nais na lokasyon, kung saan maaari nilang tipunin ang patong sa isang medyo maikling oras, na kung saan ay maiiwasan ang mga jam ng trapiko na dulot ng mga gawaing kalsada.
Sinabi rin ng pinuno ng VolkerWessels na ang plastic na aspalto, kung ihahambing sa tradisyonal na mga ibabaw ng kalsada, sa karagdagan, ang plastic ay mas madaling mapanatili.
Sa kabila ng ang katunayan na ang proyekto ng paglikha ng isang plastic aspalto ay isang konsepto, ngunit ang kumpanya pag-asa na sa loob ng susunod na tatlong taon magagawa nilang upang ipakita highway ganap na mula sa mga recycled plastic waste, bilang karagdagan, na ito ay lumitaw na interesado partido sa proyektong ito - Rotterdam, kung sino ang isang tagapagtaguyod ng sustainable teknolohiya.
Sinabi ng engineering bureau ng konseho ng lungsod ng Rotterdam na sinusuportahan nila ang proyekto para sa paglikha ng plastic aspalto ng VolkerWessels. Ang isa sa mga nangungunang mga inhinyero ng lungsod ay nagpahayag na ang Rotterdam ay laging handa para sa mga eksperimento at mga makabagong-likha, bukod pa dito, mayroong isang tinatawag na "laboratoryo ng kalye" sa lungsod, kung saan posible na subukan ang mga likha.
Ayon kay Rolf Mars, ang ideya ng pagpoproseso ng plastic sa aspalto ay may malaking potensyal, tulad ng sa hinaharap na tulad ng mga kalsada ay maaaring karagdagan sa gamit sa pag-init o upang gumawa ng isang ultra-tahimik na ibabaw.
Ngayon ang proyekto ay nasa papel lamang, sa malapit na hinaharap na mga espesyalista na plano upang simulan ang pagsubok tulad ng ibabaw ng kalsada sa laboratoryo upang tiyakin na ang patong na ito ay ligtas sa lahat ng mga kondisyon ng panahon.
Ngayon ang kumpanya ay naghahanap ng mga kasosyo at plastik na mga producer na handa na upang makipagtulungan, at din ng mga eksperto ay naghahanap ng mga unibersidad at mga sentro ng pananaliksik kung saan ito ay posible na iproseso ang plastic basura.