Ang magnesium ay papalit sa lithium sa mga baterya

Inirerekomenda ng mga mananaliksik mula sa Institute of Toyota (Hilagang Amerika) ang paglikha ng mga baterya batay sa magnesiyo. Ayon sa mga inhinyero, ang elementong ito ay angkop para sa mga baterya, dagdag pa, ang mga baterya ay mas ligtas at mabisa, kumpara sa mga baterya ng lithium-ion, at angkop para sa iba't ibang mga aparato - mula sa mga telepono hanggang sa mga kotse.

Ang Lithium kapag nakikipag-ugnayan sa hangin ay madaling sinunog, kaya ang mga baterya batay sa ito ay maaaring mapanganib. Upang mapabuti ang kaligtasan ng lithium baterya, Guy Dionne ginagamit na paraan ng pagsasama-sama ng lithium sa grapayt rods at isang pagbawas sa ang bilang ng mga ions na magbigay ng kontribusyon sa pagbabawas ng density at nililimitahan ang dami ng mga nakatagong enerhiya.

Magnesium element mas matatag, lalo na kapag nakalantad sa himpapawid, sa karagdagan, ito ay mas maraming enerhiya-intensive, tulad ng kung ihahambing sa lithium, gayunpaman, lumikha ng magnesium electrolyte na maaaring magpadala ng enerhiya mahusay pinatunayan lubos na mahirap.

Ang sitwasyon ay nagbago kapansin-pansing matapos ang sugat Mohtadi, punong espesyalista ng Toyota narinig ang kanyang mga kasamahan usapan ang tungkol sa problema sa paglikha ng isang electrolyte kaya ng pagpapadala ng enerhiya at hindi upang sirain ang magnesium at ito sinenyasan kanya upang isipin na maaari mong ilapat ang mga katangian ng mga materyales na may magnesium baterya ginagamit upang mag-imbak ng hydrogen. Ibinahagi ni Rana Mohtadi ang kanyang mga saloobin sa mga kasamahan, at ang mga siyentipiko ay agad na nagsimulang magsaliksik upang mapatunayan ang teorya ni Mohtadi.

Ayon sa pinuno ng grupong pananaliksik ng Toyota, ang pagkatuklas na ito ay hindi maaaring maiugnay sa isang tao, ito ay ang merito ng ilang mga siyentipikong kawani ng instituto na nagtrabaho sa parehong koponan. Inihanda na ng mga mananaliksik ang paglalarawan ng kanilang trabaho at inilathala ito sa isa sa mga pang-agham na publikasyon. Ang mga inhinyero ng Toyota ay umaasa na ang kanilang pagkatuklas ay tutulong sa iba pang mga siyentipiko na bumuo ng mga baterya na batay sa magnesiyo na angkop para sa pang-araw-araw na paggamit at magiging hindi gaanong kilala kaysa sa mga baterya ng lithium-ion ngayon.

Ayon sa mga eksperto, upang ibunyag ang lahat ng mga posibilidad ng mga baterya na batay sa magnesiyo ay hindi posible dahil sa pagtitiwala sa mga sistema na may klorido. Ang mga electrolyte ay may isang makabuluhang anodic katatagan, ngunit ang pagkawasak ng mga sangkap ng metal ay nagdulot ng pagbawas sa mga katangian ng baterya. Toyota espesyalista ginamit ang anions ng mga kumpol boron monokarboran paggawa magnesium asin ng isang simpleng uri, ganap na tumutugma sa magnesiyo metal, bilang karagdagan, ang baterya ay nagpakita ng isang oxidative katatagan na kung saan ay makabuluhang mas mataas kaysa sa ethereal solvents. Dahil sa passivity at di-agresibo na katangian ng magnesium electrolyte, posible na ilagay sa pamantayan ang mga paraan ng pagsubok ng katod na ginagamit sa karaniwang flat na baterya. Ang pagtuklas na ito ay nagbubukas ng mga bagong pagkakataon para sa mga mananaliksik sa pagpapaunlad ng mga magnesiyo electrolytes at mga pamamaraan ng kanilang aplikasyon.

Ngayon, ang mga mananaliksik ay may maraming trabaho na gagawin bago magawa ang mga baterya na batay sa magnesiyo, ayon sa mga paunang pagtatantya, ang mga baterya ay lilitaw sa 15-20 taon.

[1], [2]