Ang mga electric sasakyan ay sisingilin mula sa electric highway

Sa Britain, mas maraming tao ang bumibili ng mga de-kuryenteng sasakyan, sa maagang 2015, ang mga benta ng naturang mga kotse ay lumaki nang higit sa 3 beses. Gayunpaman, tulad ng ipinakita ng poll, maraming mga tao ang gustong bumili ng ganitong sasakyan para sa kanilang sarili, ngunit sila ay tumigil sa kawalan ng imprastraktura, lalo na, ang posibilidad na mag-recharge ng baterya kung kinakailangan.

Upang malutas ang problemang ito, ang UK pamahalaan ay nagpasya na magtatag ng charger sa kahabaan ng ruta, ito ay ipinapalagay na ang naturang istasyon ay matatagpuan sa bawat 30 kilometro (ito ay nagkakahalaga ng noting na sa karagdagan sa mga ito, ang bansa ay may libu-libong mga singilin istasyon para sa electric sasakyan).

Subalit kamakailan lamang ang isang ganap na bagong solusyon sa problema ay ipinanukala, na kung saan ay posible upang gawing simple ang buhay ng mga may-ari ng mga de-koryenteng sasakyan hangga't maaari - isang electric highway na sisingilin ang baterya ng kotse nang direkta habang nagmamaneho, habang ginagamit ang isang wireless system.

Kung ang sistema ay pumasa sa pagsubok, ang mga bagong highway ay idaragdag sa na ginagamit na network ng mga konektadong memory, na dapat ding mapadali ang singilin ng mga electric sasakyan.

Ang isang kumpanya na kinatawan Motorway England Nick Brunetti sinabi elektrodoroga ay may ilang mga pakinabang kung ihahambing sa nakatigil singilin istasyon, pati na pinapayagan nila upang makatipid ng oras at dagdagan ang distansya na kung saan ang isang tao ay magagawang upang maglakbay nang walang takot na ma-stuck sa isang lugar sa kalsada upang discharge ang baterya.

Bilang karagdagan, ang diskarte na ito ay magbibigay ng isang integrated ecosystem para sa electric sasakyan.

Ipinapalagay na ang populasyon ay magiging mas sabik na gumamit ng de-kuryenteng sasakyan pagkatapos ng paglitaw ng mga de-koryenteng highway at isang pagtaas sa bilang ng mga singilin na mga network na naka-install sa mga standard na highway.

Sinabi ni Brunetti na ang paghahanda ng imprastraktura para sa paglipat sa mga bagong paraan ng transportasyon ay magiging isang pangunahing bahagi ng pamamahala ng kalsada sa susunod na tatlong dekada. Ayon kay Brunetti, ngayon ang mga makabagong teknolohiya ay nag-aalok ng mga mahusay na pagkakataon, at pinakamainam na gamitin, halimbawa, ang parehong mga haywey at dagdagan ang kanilang kapasidad para sa driver ng kaginhawahan.

Sa kuryente, ang mga kable ay ilalagay, na siyang magiging pinagkukunan ng electromagnetic field at magbigay ng enerhiya sa sasakyan. Ang sistemang ito ay gagana sa mga pinagmumulan ng renewable enerhiya, malamang, ang kalsada ay gagana sa solar radiation. Ngayon ang pamahalaan ng Great Britain kasama ng mga eksperto sa pag-aaral ng mga detalye ng proyektong ito.

Ngayon ang pagpapaunlad ng isang kalsada na may kakayahang maglipat ng enerhiya sa isang gumagalaw na sasakyan ay nasa maagang yugto, sinabi ni Brunetti, hanggang sa makumpleto ang laboratory research, imposibleng sabihin kung aling mga teknolohiya ang gagamitin at kung gaano ito epektibo.

Ang pagsusulit ay naka-iskedyul para sa katapusan ng taong ito. Nais ng mga eksperto na gamitin ang bahagi ng kalsada upang masubukan ang teknolohiya. Ipinapalagay na kung sa isang taon at kalahati ang teknolohiya ay nagpapatunay ng pagiging epektibo nito, ang proyekto ay lalawak.

Kung ang electric highway ay nagpapatunay ng karapatang magkaroon nito, ang unang lugar ay itatayo sa lungsod ng Gumi, na matatagpuan sa South Korea.

[1]