Mga bagong publikasyon
Ang maruming hangin ay maaaring magdulot ng mga kanser
Huling nasuri: 01.07.2025

Ang lahat ng nilalaman ng iLive ay medikal na nasuri o naka-check ang katotohanan upang masiguro ang mas tumpak na katumpakan hangga't maaari.
Mayroon kaming mahigpit na mga panuntunan sa pag-uukulan at nag-uugnay lamang sa mga kagalang-galang na mga site ng media, mga institusyong pang-akademikong pananaliksik at, hangga't maaari, ang mga pag-aaral ng medikal na pag-aaral. Tandaan na ang mga numero sa panaklong ([1], [2], atbp) ay maaaring i-click na mga link sa mga pag-aaral na ito.
Kung sa tingin mo na ang alinman sa aming nilalaman ay hindi tumpak, hindi napapanahon, o kung hindi pinag-uusapan, mangyaring piliin ito at pindutin ang Ctrl + Enter.
Kinumpirma ng mga siyentipikong Asyano ang katotohanan na ang maruming hangin ay maaaring maging sanhi ng nakamamatay na mga sakit sa oncological ng respiratory tract. Ang mga kamakailang pag-aaral ay muling napatunayan ang negatibong epekto ng alikabok at hangin na ating nilalanghap araw-araw.
Binibigyang-diin ng mga espesyalista mula sa Unibersidad ng Azerbaijan na ang mga mauunlad na bansa ay may mga problema na may kaugnayan sa polusyon sa hangin. Ang kapaligiran ay polluted na may mga gas na tambutso at lahat ng uri ng mga kemikal na hindi lamang maaaring maging sanhi ng kakulangan sa ginhawa, ngunit maging sanhi ng kanser. Ang mga eksperto ay sigurado na upang mapabuti ang sitwasyon, ito ay kinakailangan upang mapabuti ang kapaligiran sitwasyon sa mga bansa kung saan mayroong pagtaas sa bilang ng mga pasyente.
Ang medikal na journal na "Environmental Research Letter" ay nag-uulat na ang mga Amerikanong siyentipiko ay nag-ulat ng mga bagong istatistika sa taunang dami ng namamatay na may kaugnayan sa mga problema sa kapaligiran sa mundo. Napatunayan ng mga eksperto sa US na higit sa dalawa at kalahating milyong taunang pagkamatay ay nauugnay sa maruming hangin at mga sakit na nauugnay sa mga problema sa kapaligiran sa mundo. mahigit sa dalawang milyong matatanda ang namamatay taun-taon dahil sa kanser sa baga o iba pang kaparehong mapanganib na mga sakit sa paghinga na dulot ng mga pinong particle sa maruming hangin.
Humigit-kumulang 400,000 katao ang namamatay taun-taon dahil sa mabilis na pag-unlad ng bronchial hika (ang pagkasira ng ozone layer ay maaaring negatibong makaapekto sa respiratory tract at mag-ambag sa paglitaw ng mga pag-atake ng hika). Ang mga empleyado ng University of North Carolina (USA) ay nag-ulat na, ayon sa mga istatistika, ang pinakamaraming bilang ng mga pagkamatay na nauugnay sa polusyon sa hangin ay sinusunod sa mga bansang Asyano. Ang laki ng populasyon, ang malaking halaga ng mga paglabas ng basura sa kapaligiran ay nakakaapekto sa ekolohikal na sitwasyon sa mga bansang Asyano. Hindi isinasaalang-alang ng mga siyentipiko ang pagbabago ng klima, na napansin nitong mga nakaraang taon dahil sa pag-unlad ng industriya, na masyadong makabuluhan at mapanganib. Nagsisimula ang mga sakit sa paghinga, pangunahin, dahil sa maliliit na particle na nakukuha mula sa maruming hangin papunta sa tissue ng baga.
Iniulat ng mga siyentipikong British kamakailan na ang maruming hangin ay maaaring magdulot ng hindi lamang mga sakit sa paghinga, kundi pati na rin ang mga sakit sa cardiovascular. Iniulat ng Ingles na ang pamumuhay sa mga bansang may mataas na maunlad na aktibidad sa industriya ay nagdaragdag ng pagkakataong mamatay mula sa pagpalya ng puso nang maraming beses. Ang isa pang pag-aaral, na isinulat din ng mga espesyalista mula sa Foggy Albion, ay nagpatunay na ang sitwasyong pangkapaligiran sa mga bansa sa EU ay nagpapababa ng pag-asa sa buhay ng ilang taon. Sa Tsina at Japan, ang pag-asa sa buhay ay bumaba ng 2.5-5% sa nakalipas na 25 taon, at iniuugnay ng mga eksperto ang mga pagbabago sa sitwasyong pangkapaligiran lamang.
Sa kasamaang palad, sa ngayon, ang mga eksperto ay hindi makapag-alok ng isang tunay na solusyon sa kasalukuyang sitwasyon. Ang polusyon sa hangin ay isa sa pinakamabigat na problema ng modernong mundo, ngunit malulutas lamang ito sa pamamagitan ng pagbabago ng mga teknolohiya ng produksyon at paggamit ng mga sasakyan.