Ang panganib sa aksidente sa sasakyan ay tumaas sa mga driver na may ADHD
Huling nasuri: 07.06.2024
Ang lahat ng nilalaman ng iLive ay medikal na nasuri o naka-check ang katotohanan upang masiguro ang mas tumpak na katumpakan hangga't maaari.
Mayroon kaming mahigpit na mga panuntunan sa pag-uukulan at nag-uugnay lamang sa mga kagalang-galang na mga site ng media, mga institusyong pang-akademikong pananaliksik at, hangga't maaari, ang mga pag-aaral ng medikal na pag-aaral. Tandaan na ang mga numero sa panaklong ([1], [2], atbp) ay maaaring i-click na mga link sa mga pag-aaral na ito.
Kung sa tingin mo na ang alinman sa aming nilalaman ay hindi tumpak, hindi napapanahon, o kung hindi pinag-uusapan, mangyaring piliin ito at pindutin ang Ctrl + Enter.
ADHD - attention deficit hyperactivity disorder - ay isang medyo karaniwang neurological disorder, na sinamahan ng mga naturang manifestations bilang may kapansanan sa konsentrasyon, nadagdagan ang aktibidad ng motor, impulsivity. Sa ating bansa, ang karamdaman na ito ay pangunahing binanggit kapag naglalarawan ng mga tampok ng pag-uugali sa mga pasyenteng pediatric. Gayunpaman, matagal nang alam na ang problema ay maaaring patuloy na sumasalamin sa mga matatanda at maging sa mga matatanda, na may negatibong epekto sa kalidad ng buhay at, bukod sa iba pang mga bagay, sa kakayahang magpatakbo ng mga kumplikadong mekanismo at mga sasakyan.
Iniugnay ng mga mananaliksik ang pagkakaroon ngattention deficit hyperactivity disorder na may mas mataas na panganib sa pag-crash sa mga nasa katanghaliang-gulang at matatandang driver. Ang impormasyong ito ay inilathala ng kawani ng Mailman College of Public Health sa Unibersidad ng Columbia sa mga pahina ng journal JAMA Network.
Nagkaroon ng mga katulad na pag-aaral dati na sinuri ang posibilidad ng naturang link. Gayunpaman, nakatuon sila sa mga kabataan at kabataan: ang mga nasa katanghaliang-gulang at matatandang pasyente ay hindi isinasaalang-alang.
Ang bagong proyekto ng pananaliksik ay nagsasangkot ng halos tatlong libong tao na aktibong gumagamit ng kanilang sariling mga kotse. Ang hanay ng edad ng mga kalahok ay nasa pagitan ng 65 at 79 taon. Lahat sila ay nakarehistro sa LongROAD system. Sa mga kalahok, 3% ng mga tao ang na-diagnose na may attention deficit hyperactivity disorder sa kanilang buhay.
Ang proyekto ay tumagal ng 44 na buwan, simula sa kalagitnaan ng tag-init 2015 hanggang kalagitnaan ng tagsibol 2019. Ang mga kalahok ay mahigpit na sinusubaybayan ng mga espesyalista, ang mga kagamitan sa pag-aayos ng larawan at video ay ginamit sa mga kotse, at ang impormasyon ay pinagkasundo taun-taon.
Ayon sa mga natuklasan, ang mga driver na may ADHD ay mas malamang na makatagpo ng mga sitwasyon na nangangailangan ng matinding pagpepreno, ay 7% na mas malamang na makatanggap ng mga tiket sa trapiko, at ang kanilang pangkalahatang panganib sa pag-crash ay 74% na mas mataas kaysa sa iba pang mga kalahok sa pag-aaral.
Lumalabas na ang pagkakaroon ng attention deficit hyperactivity disorder ay talagang nauugnay sa malinaw na panganib ng mga aksidente sa sasakyan sa mga matatandang driver. Dahil dito, mahalagang bigyang-pansin at pagbutihin ang diskarte sa diagnostic at therapeutic na mga interbensyon para sa karamdamang ito. Ito ay magpapahusay sa ligtas na pag-iral ng mga indibidwal na ito. Ang pinakamainam na kumbinasyon ng gamot at mga diskarte sa cognitive-behavioral: dapat tumulong ang mga espesyalista na ikonekta ang mga saloobin at sensasyon sa mga aksyon at palakasin ang konsentrasyon.
Ang impormasyon ay matatagpuan sa webpage ng publikasyon saJAMA Network