Pag-aaral: Mga benepisyo sa kalusugan at panlipunan ng pamumuhay na walang sasakyan
Huling nasuri: 14.06.2024
Ang lahat ng nilalaman ng iLive ay medikal na nasuri o naka-check ang katotohanan upang masiguro ang mas tumpak na katumpakan hangga't maaari.
Mayroon kaming mahigpit na mga panuntunan sa pag-uukulan at nag-uugnay lamang sa mga kagalang-galang na mga site ng media, mga institusyong pang-akademikong pananaliksik at, hangga't maaari, ang mga pag-aaral ng medikal na pag-aaral. Tandaan na ang mga numero sa panaklong ([1], [2], atbp) ay maaaring i-click na mga link sa mga pag-aaral na ito.
Kung sa tingin mo na ang alinman sa aming nilalaman ay hindi tumpak, hindi napapanahon, o kung hindi pinag-uusapan, mangyaring piliin ito at pindutin ang Ctrl + Enter.
Ang pakikibahagi sa tatlong linggong hamon na 'car-free living' ay nagpabuti sa kalusugan at kapakanan ng mga residente ng Oxford, ayon sa pananaliksik na isinagawa ng University of Bath's Center for Climate Change and Social Transformation (CAST) sa pakikipagtulungan sa climate charity na Possible at Low Carbon Oxford North (LCON).
Pagkatapos isuko ang mga sasakyan sa loob ng tatlong linggo, 10 sa 12 kalahok sa Oxford ang nagsabing plano nilang ipagpatuloy ang pagbabawas ng paggamit ng sasakyan pagkatapos makumpleto ang proyekto.
Mga pangunahing resulta ng pag-aaral:
- Bumaba ng average na 53% ang pang-araw-araw na paglabas ng transportasyon, kung saan nakita ng ilang kalahok ang mga paglabas ng CO2 na nauugnay sa transportasyon na halos naaalis.
- 10 sa 12 kalahok ang nag-ulat na nilalayon nilang permanenteng bawasan ang kanilang paggamit ng mga sasakyan dahil sa pakikilahok sa proyekto.
- 3 sa 12 kalahok ang nag-ulat na nagpaplano sila ng makabuluhang pagbabago sa pamumuhay, gaya ng ganap na pagsuko ng kanilang sasakyan.
- Pagkatapos ng proyekto, maraming kalahok ang nag-ulat ng pinabuting kalusugan at kagalingan, isang panibagong koneksyon sa kapaligiran at mga tao, at isang pakiramdam ng kasiyahan mula sa kanilang kontribusyon sa pagbabawas ng polusyon sa hangin at pagbabago ng klima. Napansin din ng ilang kalahok ang pag-iipon ng pera.
Ang proyekto ay nagha-highlight sa kahalagahan ng suporta—available na impormasyon tungkol sa mga opsyon sa paglalakbay at peer support—upang hikayatin ang mga tao na magbago.
Inilalarawan ng ulat ang ilang mga hadlang sa walang sasakyan na pamumuhay na hinarap ng isang grupo ng mga kalahok. Gumagawa ito ng ilang rekomendasyon para sa pambansa at lokal na awtoridad, kabilang ang pagbibigay ng maaasahan, naa-access at maginhawang pampublikong sasakyan, pamumuhunan sa ligtas na imprastraktura ng pagbibisikleta sa buong lungsod at paglikha ng naaangkop na mga tirahan para sa mga residenteng may limitadong kadaliang kumilos.
Mga komento ng mga mananaliksik
Si Dr Claire Holohan, co-researcher sa CAST, ay nagsabi: "Ang transportasyon ay ang pinakamalaking sektor ng emisyon sa UK at ang mga sasakyan ay may malaking kontribusyon sa kabuuang mga emisyon. Ang paglayo sa mga sasakyan patungo sa pampublikong sasakyan at ang aktibong mobility ay isa sa mga pinaka-epektibong paraan upang mabawasan ang mga emisyon.
"Ang eksperimentong ito ay nagbibigay-daan sa mga tao na maranasan ang buhay nang walang sasakyan habang patuloy na isinasagawa ang lahat ng kanilang normal na aktibidad. Ang proyekto ay nagpapakita ng maraming benepisyo, kabilang ang pakiramdam ng koneksyon sa labas ng mundo, mas maraming pagkakataon sa lipunan, mas maraming oras sa paglilibang at higit na awtonomiya. Inilalarawan din nito ang laki ng mga pagbabago, kinakailangan sa lipunan para sa paglipat sa buhay nang walang kotse.
"Kailangang pahusayin ang lokal na imprastraktura para sa aktibong paglalakbay, magbigay ng abot-kaya at maginhawang serbisyo sa pampublikong transportasyon, at magbigay ng komprehensibong suporta tulad ng pagsasanay, suportang pinansyal at mga serbisyo sa pagkukumpuni para sa mga nagsisimula pa lamang sa paglalakbay nang walang sasakyan." p>